Evenementen

Speciaal voor iedereen die niet stil wil zitten deze wintermaanden is er de NXT GP Wintercup 2026. Op zondag 8 februari trotseren wij de kou op de TT Junior Track in Assen en strijden wij om de titel: NXT GP winterkampioen 2026! Daarnaast is de NXT GP Wintercup de ideale generale repetitie voor het nieuwe Dutch Open seizoen. Maak alvast kennis met jouw nieuwe collega coureurs en race gezellig mee! Op zaterdag 7 februari is er een trainingsdag voor alle klassen. De NXT GP Wintercup telt niet mee voor het NXT GP Dutch Open kampioenschap. Gereden wordt volgens het reglement van 2026! Slickbanden zijn eigen inbreng, volgens reglement. Alle klassen rijden de volgende sessies op één dag. NXT GP Wintercup 2026 1 Warm-up van 10 minuten per klasse 1 Kwalificatie van 8 minuten per klasse 1 Pre-finale van 10 minuten + 2 ronden per klasse 1 Finale van 13 minuten + 2 ronden per klasse

Nieuw in 2026! De 12H van Pottendijk! NXT GP komt in 2026 met een unieke kartwedstrijd. Op Kartcircuit Pottendijk (linksom) in Emmen zullen wij een multiclass endurance race organiseren voor privé karts! 12 uur lang racen in team verband, een unieke beleving voor iedere karter! En net als bij de 24H van Le Mans is trafficmanagement één van de belangrijkste punten om te kunnen winnen tijdens een multiclass endurance race! Met maximaal 40 teams wordt het een super spannende strijd voor mens en machine! Hoe werkt de 12H van Pottendijk: Wij weten dat een 12 uurs race intensief is voor het materiaal. Daarom is het enkel mogelijk om je in te schrijven als koppelteam. Elk team bestaat uit minimaal 2 of maximaal 4 karts. Ieder team ontvangt één transponder. Deze transponder wordt bij iedere pitstop overgezet naar de volgende kart uit het team. Hiermee geeft deze transponder continu aan waar het team rijdt in de stand van de race. Iedere kart rijdt een stint van maximaal 30 minuten. Hiermee hebben rijder en kart voldoende tijd om bij te komen en weer klaar gemaakt te worden voor de volgende stint. Op basis van 2 karts per team rijdt iedere kart 6 uur. Op basis van 3 karts per team rijdt iedere kart 4 uur. Op basis van 4 karts per team rijdt iedere kart 3 uur. Alle karts dienen in dezelfde klasse te rijden. Het is dus niet mogelijk om een team samen te stellen met bijvoorbeeld een 2-Takt Junior en 2x een Tillotson Junior. De enige uitzondering op bovenstaande is klasse 7, de Prokart klasse. Bij de Prokart klasse is het enkel toegestaan om met één kart per team deel te nemen. Hoe werkt het met pitstops: Rijder/kart 1 meldt zich bij de vooropstelling en draagt de transponder van het team. Bij binnenkomst van de vooropstelling worden de banden gescand d.m.v. de rijderspas. Hierna zal de rijder zijn kart plaatsen op de vooropstelling locatie. Deze rijder/kart start de wedstrijd. Na het rijden van de stint komt rijder/kart 1 binnen in het parc-fermé. Hier wordt de rijder/kart eerst gewogen. De monteur van rijder/kart 1 staat klaar in parc-fermé. Hier haalt hij/zij de transponder van kart 1 af. Hij/zij zal vervolgens rennend de transponder brengen naar rijder/kart 2. Deze rijder/kart 2 staat inmiddels klaar op de vooropstelling. De transponder wordt deugdelijk bevestigd en na akkoord van de NXT GP medewerker op de vooropstelling wordt de race hervat door rijder/kart 2. Kart 1 zal hierna nog een technische controle doorgaan binnen de TC, waarna monteur / rijder de kart mee kan nemen en klaar kan maken voor de volgende stint. Klassenoverzicht 12H van Pottendijk 2026: De 12H van Pottendijk wordt een multiclass race. Er wordt gereden in verschillende klassen. De klassen worden ingedeeld volgens onderstaand overzicht. Klasse 1: 2-Takt Junior (Rotax Junior, Iame X30 Junior) Klasse 2: 2-Takt Senior Pro (Rotax Senior, Iame X30 Senior)* Klasse 3: 2-Takt Senior Nationaal / Master (Rotax Senior, Iame X30 Senior)** Klasse 4: 4-Takt Junior (Tillotson T4 Junior, RK1 Junior, Honda 390cc Junior, Honda 9PK Junior) Klasse 5: 4-Takt Senior (Honda 390cc, RK1, Honda 9PK Senior, Tillotson T4 Senior, Tillotson T4 Master) Klasse 6: Tillotson T4 Senior Pro (Wedstrijdrijders in de Tillotson T4 Senior) Klasse 7: Prokart * Klasse 2 is voor deelnemers actief in de GK4, Chrono 2-Takt, Kart4fun, of NXT GP 2-Takt Senior klasse. ** Klasse is voor 2-Takt SR Nationaal rijders, Master, DNKM rijders en deelnemers die geen kampioenschap rijden. Reglement 12H van Pottendijk 2026: Het wedstrijdreglement voor deze 12H race volgt z.s.m. Wij hanteren de de technische reglementen van 2026 voor deze wedstrijd. Aanpassingen op deze reglementen zullen via het bijzonder reglement gedeeld worden. Datum 2026: Zaterdag 11 juli 2026. Programma: De dag begint met twee vrije trainingen voor de 2-Takt karts en twee vrije trainingen voor de 4-Takt karts. Iedere kart kan deelnemen aan deze vrije trainingen. Vervolgens zal er een kwalificatie zijn van vijf minuten. Ook hier rijden de 2-Takts en de 4-Takts appart. Per team zal slechts één rijder strijden voor pole. Na de kwalificatie is het tijd voor het opstellen. Tijdens het opstellen wordt er per team een teamfoto gemaakt. Om 10:30 start de 12H van Pottendijk. Om 22:30 valt de finishvlag. Kosten: Deelname aan de 12H van Pottendijk kost € 600,- per team. Deze kosten zijn dus te delen met 2, 3 of 4 rijders. De slickbanden voor deze race worden gekocht via de organisatie. Op welke banden er gereden wordt, en hoeveel sets banden per deelnemende kart zijn toegestaan, wordt later bekend gemaakt in het reglement.

Nieuw in 2026! De 3H van Pottendijk! NXT GP komt in 2026 met een unieke kartwedstrijd. Op Kartcircuit Pottendijk in Emmen zullen wij een multiclass endurance race organiseren voor privé karts! Voor alle Junior en Senior karts organiseren wij een 12 uurs race op Kartcircuit Pottendijk linksom. Voor Mini rijders is een 12H race nét even iets te lang, en daarom organiseren wij speciaal voor alle Mini rijders de 3H van Pottendijk! En los van de 3H race hebben wij ook nog een super leuk dagprogramma, inclusief sprintraces! Hoe werkt de 3H van Pottendijk: Wij weten dat een 3 uurs race intensief is voor rijder en het materiaal. Daarom is het enkel mogelijk om je in te schrijven als koppelteam. Elk team bestaat uit twee karts. Ieder team ontvangt één transponder. Deze transponder wordt bij iedere pitstop overgezet naar de volgende kart uit het team. Hiermee geeft deze transponder continu aan waar het team rijdt in de stand van de race. Iedere kart rijdt een stint van maximaal 20 minuten. Hiermee hebben rijder en kart voldoende tijd om bij te komen en weer klaar gemaakt te worden voor de volgende stint. Alle karts dienen in dezelfde klasse te rijden. Het is dus niet mogelijk om een team samen te stellen met bijvoorbeeld één Mini 60cc en één Parolin Rocky 200cc. Uitzondering op deze regel zijn de deelnemers uit klasse 3. Het is mogelijk om een team samen te stellen met twee verschillende karts, zolang zij maar in klasse 3 horen. Hoe werkt het met pitstops: Rijder/kart 1 meldt zich bij de vooropstelling en draagt de transponder van het team. Bij binnenkomst van de vooropstelling worden de banden gescand d.m.v. de rijderspas. Hierna zal de rijder zijn kart plaatsen op de vooropstelling locatie. Deze rijder/kart start de wedstrijd. Na het rijden van de stint komt rijder/kart 1 binnen in het parc-fermé. Hier wordt de rijder/kart eerst gewogen. De monteur van rijder/kart 1 staat klaar in parc-fermé. Hier haalt hij/zij de transponder van kart 1 af. Hij/zij zal vervolgens rennend de transponder brengen naar rijder/kart 2. Deze rijder/kart 2 staat inmiddels klaar op de vooropstelling. De transponder wordt deugdelijk bevestigd en na akkoord van de NXT GP medewerker op de vooropstelling wordt de race hervat door rijder/kart 2. Kart 1 zal hierna nog een technische controle doorgaan binnen de TC, waarna monteur / rijder de kart mee kan nemen en klaar kan maken voor de volgende stint. Klassenoverzicht 3H van Pottendijk 2026: De 3H van Pottendijk wordt een multiclass race. Er wordt gereden in verschillende klassen. De klassen worden ingedeeld volgens onderstaand overzicht. Klasse 1: Cadet 160cc Klasse 2: Parolin Rocky 200cc Klasse 3: Rotax Micromax + Tillotson T4 Mini + Mini 2-Takt 60cc (alle soorten 60cc motoren) Klasse 4: Rotax Minimax Reglement 3H van Pottendijk 2026: Het wedstrijdreglement voor deze 3H race volgt z.s.m. Wij hanteren de de technische reglementen van 2026 voor deze wedstrijd. Aanpassingen op deze reglementen zullen via het bijzonder reglement gedeeld worden. Datum 2026: Zondag 12 juli 2026. Programma: De dag begint met een vrije training voor klasse 1/2 en een vrije training voor klasse 3/4. Iedere kart kan deelnemen aan deze vrije trainingen. Vervolgens zal er een kwalificatie zijn van vijf minuten. Ook hier rijden de klasse 1/2 en de klasse 3/4 appart. Per team zal slechts één rijder strijden voor pole. Al deze sessies worden getraind op de lay-out rechtsom. Na de kwalificatie is het tijd voor het opstellen voor deel één van de race. Tijdens het opstellen wordt er per team een teamfoto gemaakt. Om 10:45 start het eerste deel van de 3H van Pottendijk. De eerste 90 minuten worden gereden op lay-out rechtsom. Na 90 minuten volgt de finishvlag en zit het eerste deel van de race erop. Na een 60 minuten pauze hervatten wij de race. Dit keer op de lay-out linksom. Een nieuwe lay-out voor deze dag, want op deze lay-out wordt niet getraind! De startopstelling wordt bepaald op basis van de uitslag van de eerste 90 minuten. De race wordt gestart onder code slow. Na 90 minuten race wordt de 3H van Pottendijk definitief afgevlagd. Na het afvlaggen volgt de prijsuitreiking. Maar dit betekend nog niet dat het programma klaar is! Na het podium van de 3H van Pottendijk zullen wij nog sprintraces organiseren. Klasse 1 en 2 rijden samen als één groep, en klasse 3 en 4 rijden samen als één groep. Alle deelnemers zullen individueel deelnemen aan deze extra funraces. De eerste sprintrace wordt op lay-out linksom gereden, de tweede sprintrace op lay-out rechtsom. Een volle dag raceplezier op Kartcircuit Pottendijk! Kosten: Deelname aan de 3H van Pottendijk kost € 350,- per team. Deze kosten zijn dus te delen met 2 rijders. De slickbanden voor deze race worden gekocht via de organisatie. Op welke banden er gereden wordt, en hoeveel sets banden per deelnemende kart zijn toegestaan, wordt later bekend gemaakt in het reglement.